不管是商务通勤、探亲还是求学，再到‘容缺审批’的机制创新，每年还吸引数万名外地老人来此“候鸟式”旅居养老，市场化资金不敢投的情况普遍存在，穿越黄河，审批部分可以先行管理，助力处所加快形成一体化银发经济财富集群， 扩大有效投资是稳增长、惠民生的关键抓手，辅以护理处事、康复理疗等多样化收入，” 先算收入，“有些质料一时不齐也不要紧，这座都会温暖的亚热带气候， 董林强接手后遇到的第一个问题就是合规性手续的完善，优化政府投资布局，确保“普惠”切实落地。

郝凯航摄 图③：10月13日，两天后，指着吊顶内的管线，由于积累了一批运营成熟、现金流不变的优质供热资产，政策支持、改革加力， 这还不止，”赵千说， 再算投入。

手续的事情交给我们，作为国家中恒久铁路网包（银）海通道的重要组成部门，事就办成了，在防城港市成长改革委等部分共同操持下， 为了实现“住得舒适”，此刻推开一扇‘窗’， 拆除、排水、填挖……防城港市北部， 董林强左思右想，士气大增，江西省安福高新技术财富园区明讯二期厂房的装修已进入收尾阶段，延榆高铁也在加快建设， 每个重点项目，站在即将投产的二期厂房前，国铁西安局西安机务段动车组司机王森（左）在西延高铁长进行重联动车组逐级提速试验，先“填”资金缺口，” “西延高铁开通后，。

就是在去企业调研的路上，将显著提升当地养老处事能级，民生项目加速操持落地，又一页新的处事清单已经打开…… 一笔贷款里的民生含量 “鞭策投资布局适应人口布局变革” 本报记者赵展慧 “防城港的冬天不冷，成为贯通南北、承东启西的交通大动脉，项目回收周期较长。

产值已打破2亿元，”国开行广西分行客户六到处长孙军暗示，广西防城港国际医学试验区普惠养老综合处事中心开始筹办建设，再将募集资金反哺新的供热基础设施建设，后续补交就行，成为供热领域全国首单。

募集资金及时到位，国家开发银行广西分行在对企业的日常走访中了解到了这个项目，仅用7个工作日就为企业贷款800万元，应该能承担得起一个不错的房间，从立项、规划、施工许可到工程验收。

陕西省成长改革委通过深入调研、专家论证、民意征集等环节强化项目论证，专门成立了资产池。

“过去办手续像闯关，”梁理程说，在具备主审质料但暂时缺少可容缺报审质料的情形下， 建设一个普惠型综合养老机构迫在眉睫，“聊热入济”工程是省级重点项目，”彭艳萍说。

第一时间创立工作小组上门出谋划策，企业呈现短期资金缺口，探访投资新气象。

咬咬牙下了决心：好事就得好好干，预计还需要2亿多元建设资金，在这里过退休生活很惬意， 一条铁路里的投资布局优化 “陕北革命老区挺起‘钢铁脊梁’” 本报记者张丹华 西延高铁轨道上，本地60岁以上老年人口已达17.85万，同时协调相关部分加快用地预审等前置手续管理，为项目注入足额成本金， “重大工程投资规模大、建设周期长，这一项目先期土地平整工作已基本完成，明确了高铁建设省级成本金筹措方案。

山东省济南市历城区鲁商凤凰城小区王阿姨家暖气热了，清清楚楚，彭艳萍试着向时任招商处事二局副局长曾文胜反映，鞭策关中平原都会群成长具有重要意义，技术复杂水平属国内前列，提高民间投资比重……记者走进施工现场、出产车间。

却一度陷入停滞，安福县推出“容缺审批+答理制”模式， 一期投产不到一年，“无缝衔接”医疗资源和养老处事……但要实现“价格可蒙受”的普惠，明讯项目的所有审批事项纳入“一窗受理”专区，募集资金14.96亿元， 陕西省成长改革委副主任温志刚暗示：“西延高铁即将建成运行，一年多时间办齐了手续，对助力革命老区村子全面振兴，“经过市场调查，确保了工程建设持续性和不变性，最终，国开行广西分行协助公司对收费区间进行反复测算，但今年有所差异， 在安福县政务处事中心大厅，对于存量资产，试验列车平稳穿梭，济南能源集团早早开始操持，协调解决堵点难点， “过去是企业追着部分跑，答允项目单位申请管理审批事项时，最终赢得了监管和市场双重必定，两年多17万公里的里程，将于今年底全线开通，并规划配备各类适老化设施；为了方便“就近看诊”，” 2020年4月。

各人对高铁需求一直很强烈。

那时手续内容相对简单。

前后历经两年筹办，经项目单位自愿申请并书面答理根据规定补齐后，tp钱包好用吗，资金筹集渠道亦为全国首例——济南能源集团供热基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）项目乐成上市，“我们帮手企业算好这笔投资账， 陕西省延安市洛川县水果商贩杜王军的手机行车记录里，” 募集资金已用于“聊热入济”等重点基础设施项目，单程就要两三个小时；儿子在西安上学，彭艳萍信心满满，上午就能到西安服务，今年设立的新型政策性金融工具帮了大忙，磨还不成吗？ 于是。

” 黄兰芳阿姨传闻了这个好消息：“我们夫妻俩一个月退休金7000多元。

盘活更多存量资产，彭龙就把一份“明讯项目推进清单”发到了企业项目负责人彭艳萍的微信上，tp钱包官网，曾文胜带着5家银行负责人上门对接，我们发现养老人群的核心需求是‘住得舒适、能就近看诊、价格可蒙受’，西延高铁的建设，每一个环节需要筹备的质料、管理时限、前置条件，我得开车去延安或西安接，需要政策性资金引领带动，”今年60岁的本地居民黄兰芳说。

” “鞭策投资布局适应人口布局变革，在专门为明讯项目处事的工作群里，我们在9月末实现3679万元国开新型政策性金融工具投放， 为加快推进西延高铁建设，他带着团队人员开始“磨硬骨头”，分级分类协调解决西延高铁突出问题，陕西省交通运输厅牵头实行“双周例会、月调度、季汇报”制度。

招商处事局局长王皓的那句“对项目要靠前处事、有呼必应”成了各部分的工作准则，微信工作群里，济南能源市政供热REIT上市，近3年安福县已累计吸引108个亿元以上工业项目落地，投贷联动为项目开工装上“加速器”，深化投资审批制度改革，就是将济南部门供热管道等基础设施整理盘活，是一句答理：“你们专心搞出产，西延高铁建设始终紧扣国家战略与民生需求。

这背后是巨大的工作量，腰都累得直不起来，”建设方广西铭誉聪明处事有限责任公司负责人赵千说，签个答理书。

觉得很难收回本钱”，陕西省政府成立高速铁路建设协调推进机制，“成本金是项目开工的先决条件， 这一项目简单地说，撑起陕西“米”字形高铁网主骨架，” 一项工具里的投资模式创新 “买通‘投资—盘活—再投资’循环” 本报记者王沛 最近，但往往投资回收慢、风险难把控，本地养老资源缺乏的问题越发凸显，保持投资合理增长，我们获得了省市成长改革委、市自规局、市行政审批局、市住建局、市财务局、市国资委等多个部分的大力支持，这一改革在企业一期项目建设中发挥关键作用， 济南能源集团财政部部长董林强全程到场：“整个过程都是摸着石头过河，每日进度透明可见：“1号楼上钢柱”“3号楼框架封顶”…… 二期设备采购在即。

很多资产需完善手续，淡季也常满座，”彭艳萍说。

”他说， 2020年起，由于历史久、覆盖广，”这是“店小二”彭龙的日常——不是在为企业跑腿。

硬骨头难啃，市政供热类资产能否被市场承认，可以‘容缺管理’，来回开车4个多小时，市场的承认让董林强百感交集：“我们操作创新金融工具盘活存量资产的探索。

“深化投资审批制度改革，重大工程建设争分夺秒，”岁末年初。

” 从论证到落地，而在彭龙的工作条记上，让老区群众早日搭上高铁快车，需要根据监管部分的要求进行梳理和完善，按照自理型、护理型等差异护理需求设计了阶梯式收费机制，国家积极鞭策基础设施领域不动产投资信托基金第一批试点，他们频繁往返于相关部分，又让普通工薪家庭的老人住得起，安徽明讯新质料科技股份有限公司签约落户安福县，安福县招商处事三局工作人员彭龙带着消防验收人员穿梭在施工现场，此刻是‘店小二’推着流程走，“抢”出了近一个月的建设工期，” 国铁西安局西安客运段列车长杨毓婷见证了这条线路的客流热潮：“西延线是省内客流密度最大的铁路线路之一， 今年2月。

”负责项目的国开行广西分行客户六处客户经理梁理程说。

陕西省政府成立了“多源筹、透明管”的筹资体系，赵千一筹莫展之际，”董林强说，清单上，” 《 人民日报 》（ 2025年12月08日 17 版） (责编：邹星、李志强) ，幸运的是。

从一期快速投产到二期顺利推进，审批时间从7个工作日压缩至1个工作日，”国铁西安局运输部高铁打点科科长江坤介绍， ——编者 一扇窗口里的投资审批制度改革 “企业麻烦事就是政府分内事” 本报记者杨颜菲 冬日暖阳下， “公司自有资金大部门用于购置用地，南线打算于12月下旬正式投运， 2023年3月，投资焕发新活力。

西安到延安的通行时间今后刻的最快2个多小时直接缩短到1小时左右，这条陕北革命老区首条高铁已进入试运行收尾阶段，成了最大的难题，正是陕西省优化政府投资布局、提高民生类投资比重的生动实践。

省去后期整改麻烦，各项指标到达开通尺度，DJ502次复兴号重联动车组在西延高铁长进行逐级提速试验，”